对于有外贸业务的广州皮具厂家来说，海运是最常用、最经济的交货方式之一。
近年来，新冠疫情打乱了全球的海运链条，海外多个国家码头拥堵，导致全球海运运价高涨。以中美航线为例，中国至美西航线从往常的5000美元涨至2.2万美元，不少广州皮具厂家叫苦不迭。在历经了长时间的痛苦后，近日，对广州皮具厂家利好的消息传来：中美等部分航线的海运价格出现回调，尽管相对于疫情前仍处于高位。
近日，中国至美西海运价出现大幅回调受到市场关注，与9月10日20586美元/ FEU（40英尺集装箱）高点相比，下跌近5000美元，跌幅达到22.25%。甚至有货运公司表示，从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费3天跌去了3个月的涨幅！
中美海运价格回调，令不少饱受运价暴涨之苦的外贸广州皮具厂家看到了曙光。为何美西运价回调？未来海运价格将如何走？多位业内专家和从业人员向证券时报记者表示，此次价格回调是正常现象，随着订单的周期性减少，海运运力增加，海运价格或将逐渐回归至理性水平。根据此消息，各广州皮具厂家可与物流公司了解、确认，及时调整运费，以便使订单、客户更稳定。
